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軌道工程

參建北京地鐵復(fù)八線、八通線、13號(hào)線、5號(hào)線、4號(hào)線、10號(hào)線、9號(hào)線、8號(hào)線、大興線、房山線、昌平線、6號(hào)線、、12號(hào)線、14號(hào)線、15號(hào)線、16號(hào)線、機(jī)場(chǎng)線、平谷線、北京副中心交通樞紐等,并在不同的軌道施工中研發(fā)了一整套適合于應(yīng)用城市密集構(gòu)筑物環(huán)境下的全新地鐵隧道及車站建造大盾構(gòu)技術(shù);也參與了烏魯木齊、江蘇南京、陜西西安、遼寧沈陽(yáng)大連、貴州貴陽(yáng)、山西太原、山東青島、浙江紹興等外埠軌道工程的建設(shè)。

北京地鐵14號(hào)線將臺(tái)站
北京地鐵5號(hào)線立水西橋
北京地鐵8號(hào)線五福堂站
北京地鐵房山線長(zhǎng)陽(yáng)站
北京地鐵昌平線
北京新機(jī)場(chǎng)軌道線——首條直徑8.8米盾構(gòu)隧道
北京地鐵大興新城站
新疆烏魯木齊地鐵小西溝站
湖南長(zhǎng)沙地鐵2號(hào)線溁灣鎮(zhèn)站